疫情爆发使船公司亏损信17亿美元,这三大船公司受影响清晰

时间:2020-02-28 16:16 点击:57

最新获悉,全球航运业著名分析机构Sea-Intelligence的一项最新分析表现,由于新式冠状病毒的爆发,集装箱航运公司的收好能够亏损高达17亿美元。

疫情能够使集装箱航运公司亏损17亿美元的收好

这家分析公司钻研了病毒爆发对集装箱航运公司的湮没效果,随着病毒的扩散,船公司一向的作废了大量去返亚洲的航班。从第5周详第14周船公司作废了约170万TUE的运力,这相等于整个2019年总运量的1%!

Sea-Intelligence写道:“换句话说,这意味着到现在为止,2020年全球集装箱添长将缩短1个百分点。”

展望这将对航运公司产生壮大财务影响。Sea-Intelligence外示:“按每船平均1,000美元/ TEU的不详运费估算,这意味着航运公司的收好缺口为17亿美元。”

另外诸众航班的作废也影响到了港口和码头。倘若集装箱运输公司作废了相等于170万标准箱的运力,码头将亏损总共600万至680万teu的吞吐量。

在船公司方面,据名誉评级机构穆迪(Moody’s)在考察欧洲三大集装箱班轮公司的钻研中表现,马士基受到冠状病毒的抨击最为主要,CMA CGM和Hapag-Lloyd也受到了疫情的影响。

穆迪:马士基受冠状病毒影响最主要

穆迪在分析中写道:“就对单个承运人的影响而言,荣誉资质马士基的影响将是最大的,由于该船公司集装箱航运、港口码头和拖轮营业有30%的货量来源于中国。”

同时该评级机构宣称,病毒的影响和赓续时间能够导致马士基保持在现在的Baa3评级之内。

另外,2月初穆迪(Moody's)将法国达飞轮船(CMA CGM)的测评从“安详”更改为“负面”。自去年收购Ceva之后,物流营业促使几家名誉评级公司对CMA CGM进走了更为厉肃的审阅,由于这笔收购产生了很高的债务。

穆迪写道:“吾们展望第一季度将疲柔,第二季度的营业运动必要强劲逆弹,才能使CMA保持有余的起伏性”。

关于德国的赫伯罗特,穆迪写道:“对于赫伯罗特来说,与中国有关的航运营业在2019年约占集团收好的25%。第一季度的疲柔将导致货运量降落,但由于2019年的强劲外现,其起伏性和资产欠债外有余强劲,吾们无法展望其信贷质量是否凶化。”

来源:搜航网


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